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中国快递公司与FedEx、UPS、TNT 和 DHL 等国际快递巨头的差距在哪里?

文章来源:本站人气:5781发表时间:2019-04-23 11:17:41

中国早在2010年就已经成为了世界第二大经济体,在2016中国电商行业的销售额也是世界排名第一位。按常理来说,电商行业和强大经济的带领下,我们中国的快递公司也应该是很强大的呀,是的,在国内我们的快递、物流行业是全世界都无法比拟的。但是国际快递不一样,目前世界最强的四大国际快递公司还是FedEx、UPS、TNT 和 DHL。今天小编就来说说我们中国快递公司和四大国际巨头在国际物流行业中的差距。

目前国内做的最好的快递公司,当属顺丰快递。下面我们就顺丰快递和四大国际快递公司做一下简单的比较。

国际快递

首先从体量上来看,美国的Fedex联邦快递在2016年的总收入(2015.6.1-2016.5.31)是503.7亿美元,美国的UPS国际快递在2015年的总收入是583.6亿美元,而我们顺丰快递2015年的总收入差不多70亿美元,在体量上,顺丰与Fedex和UPS的差距还是比较大的。


其次从业务上来看,美国UPS国际快递的国际包裹、国内包裹、重货和供应链三分天下,单单体量最小的重货和供应链业务已经超过顺丰快递很多了;美国Fedex联邦快递的四大业务并行,Fedex Express(快递包裹业务)2016年的年收入是264亿美元,Fedex Ground(地面包裹)即68公斤以下的陆运件在2016年的年收入为165亿美元,Fedex Freight(零担运输)在2016年的年收入为62亿美元,在美国零担行业占据首位,市场份额超过10%。顺丰快递现在看起来是七大事业群,但真正为顺丰快递输送养分的还是国内的快递业务,根据顺丰快递披露的数据来看,商业销售仅仅10亿左右,顺丰快递的重货运输,顺丰快递的普运也刚到二十亿,更不用说比上近两百亿的德邦了。再者就是国际业务,据说顺丰国际业务已经做到了100亿,这个数据我没去考证过,具体真假也不清楚,不过单单香港就可以贡献20亿,全球其他地方贡献60亿也算是比较靠谱的。


再从基础建设上来看,差距更大,且不说Fedex和UPS在全球的数百家转运中心,单单就飞机数量,在航空领域,顺丰顶多算是第二层级的企业,顺丰目前拥有37架飞机,而Fedex是647架,UPS是650架(自有237架)。

最后还有诸如信息系统和供应链服务以及金融、清关等其他方面的差异就不多说了,虽然差距非常的大,但其实Fedex和UPS的高收入大多来自于他们垄断市场带来的高价格,Fedex隔夜快递价格平均有19美元/磅(一磅=0.9kg),这个价格如果在国内,是基本没人用的,但这也跟当地人力成本高有关。


过去的几十年,四大国际快递公司凭借买买买在国际和国内基本上是垄断了市场,这是他们最大的仰仗,但是中国企业家的力量在国际上正在逐渐彰显,相信等到民营物流企业大规模涌向全球市场的时候,对四大国际快递会有相当大的冲击。四大国际快递公司的垄断地位将不复存在,中国快递的成本优势会让四大国际快递的吃尽苦头。
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