CEVA Logistics North Asia成功推出了从中国到欧洲的新的星期三厦门列车服务。多式联运（海铁）运输模式进一步挖掘了“一带一路”下各国之间贸易与合作的潜力。
厦门位于中国大陆东南部，是一个适合海运和铁路运输的枢纽城市。它通过“一带一路”将中国周边的沿海国家连接到西部。多式联运加强了整个地区的贸易和经济增长。
CEVA Logistics 与厦门国际铁路服务公司（XMIRS）合作，开通了一条直达德国杜伊斯堡的列车。随着厦门的运输，从亚洲国家整合的海运很容易将“一带一路”快递带到西方。“根据亚洲的原产地城市，至少需要16-17天才能通过厦门到达欧洲目的地。随着需求的增长，将运营更多的列车。我相信，一带一路沿线的国家和城市将受益于这种无缝运输模式的优势，这反过来将吸引更多国内外企业对厦门的关注，“XMIRS总经理吴大卫说。
“除了我们最近在中国和欧洲之间建立的定期货运服务之外，多式联运（海铁）运输是连接东西方的另一种方式，与单独的海上运输相比节省了十多天。我们希望通过为华南地区和亚洲客户的替代运输需求开设新的周三街区列车和定期的周六街区列车，进一步推动我们与XMIRS的合作关系。我们相信，我们的厦门多式联运服务将在不久的将来发展壮大，“CEVA Logistics North Asia公路和铁路总监Kelvin Tang说。
荷兰小包是荷兰邮政（TNT POST）专门为电子商务卖家推出的一项针对货物重量在2公斤以下的一种快捷邮政小包业务。因收货包裹的产品性质及价格分为荷兰邮政挂号小包，荷兰邮政平邮小包。壹世达国际物流作为荷兰邮政在中国区的一级代理，一直以最优惠的价格，为每一位客户提供最优质的服务。荷兰小包经香港飞往荷兰清关后交寄给荷兰邮政，荷兰邮政处理后上网，可在荷兰邮政网上追踪包裹状态，荷兰挂号小包大部分国家可以全程跟踪。平邮无跟踪。
1、运费：
荷兰小包运费计算方式：
挂号：运费+挂号费（计费单位为克）
平邮：运费+操作费（计费单位为克）
重量限制：单件不得超过2KG。
体积限制：
非圆筒形：最大规格—长宽高之和小于90厘米，最长边小于60厘米；最小规格—14厘米*9厘米
圆筒形货物：最大规格—直径的两倍+长度≤104CM，单边长度≤90CM；最小规格—直径的两倍+长度≥17CM，长度≥10CM。
2、国外收费：
壹世达国际物流发货前只收取包裹运费，而此价格不包含目的地国家可能产生的任何税项，荷兰邮政小包通关效果好，一般情况下没有关税，但如产生关税或者其他杂费，均需收件人支付，如收件人拒绝支付，包裹将被退回或者弃件（如许可）。
