UPS在4月4日宣布，将在美国德克萨斯州阿灵顿建造一个价值2亿美元的包裹运转中心。UPS的红河区总裁Craig Wiltz说：“推出这个项目是为了努力满足德克萨斯州、美国和全球各地电商客户快速变化的电商物流需求，而这只是我们计划的一部分。” 

      “阿灵顿项目”位于达拉斯沃思堡国际机场（DFW）以南约十英里，该项目将横跨110多万平方英尺，占地110多亩。该物流中心将为达拉斯-沃斯堡大都会区（Dallas-Fort Worth Metroplex）的商业服务及消费者包裹服务提供更高的物流网络效率和灵活性。 

      另外4月3日，UPS也证实将推出周六派送服务，并且会在2018年前把这项服务推广到全美范围。在全球电商物流需求不断增长的背景下，UPS作出了在其109年品牌史中最重大的运输时间改变之一。 现在的消费者希望包裹能次日送达，周末也不例外。于是，UPS为了满足这个需求，作出了提供周六派送服务的重大决定，以防亚马逊的Prime Air（无人机送货计划）抢走了自己生意。 

      但其实“周末送货”市场已经相当拥挤了，FedEx（联邦快递）就提供了周六送货的服务，而美国邮政局现在也在一些市场上提供亚马逊周日送货服务。UPS在2016年就开始在亚特兰大、费城和洛杉矶测试周六送货，并在本月开始把该服务拓展到包括纽约、芝加哥和波士顿在内的15个大都市地区。 

      到11月，UPS预计将把“周六送货”服务带到近4700个城市，并在2018年把这个数字变成5800。对于电商卖家来说，增加配送时间将意味着，由放弃购物车而造成的销售损失将有所减少。（UPS调查发现购物车放弃率为46％，部分原因是由于交货时间过长。）UPS表示，公司预计到2018年底会在全国范围内再雇佣6000名员工，阿灵顿地区将聘用1400名全职工作人员。

》》返回首页