UPS预计，由于在感恩节之后的几天里电商销售的大幅增加，预计近期，包裹投递将会出现轻微的延误。 

      UPS的发言人Steve Gaut在12月5日表示，网络星期一和之后几天的电商订单量远超预期，这导致大量包裹在物流中心积压。订单过多迫使在上周订购的某些商品经历了一至两天的延迟，尽管该公司在周末期间一直在努力赶工。

       Gaut说，大部分积压的包裹已经被清除了，而UPS也不想因为它们错过圣诞节的最后期限。这家全球最大的包裹递送公司已经准备了好几个月的时间，用来应对节日高峰期间的发货量增长，并将在未来几周内首次对寄往美国住宅的包裹征收27美分的附加费。UPS还预计将增加95000名临时工。 

卡车司机被迫延长工作时间 

      Gaut说，节日季购物狂潮促使该公司发出通知，要求司机在8天的时间里工作多达70个小时。一般来说，在旺季期间，送货司机最典型的工作时长是一周60个小时。之后，司机有权延长休息时间。

 国际卡车司机协会表示，UPS是在没有事先咨询当地工会代表员工的情况下做出的这一举措。 “这已经是连续第三年，网络星期一的包裹数量超过了公司在节日季配送包裹的能力。”卡车司机James Hoffa在周一（12月4日）写给UPS首席执行官David Abney的信中写道。

      Gaut表示，在过去8天里，UPS已经实施了临时的70小时工作周制度，而且今年该公司也在其物流网络内更广泛地实施了该制度。《华尔街日报》也在6日早些时候报道了UPS在亚特兰大的延误消息。

配送准时率下滑

      根据物流数据提供商ShipMatrix的数据显示，UPS的快递部门在11月27日至12月2日的预计交货日期间内交付了89%的包裹，而联邦快递（FedEx）的快递服务准时率却超过99%。 根据ShipMatrix的数据，UPS在过去4年的网络星期一的配送准时率至少达到了95%。（该调查只测量了UPS的Express服务，并没有测量其覆盖范围更大的陆运配送服务。） Gaut拒绝提供任何内部的快递准时率统计数据。 

      在旺季高峰期间，UPS配送的包裹数量几乎是FedEx的两倍。UPS预计将在高峰期在全球范围内提供7.5亿个包裹，而FedEx的预测数字为4亿。FedEx警告消费者称，周一晚上在其位于田纳西州孟菲斯市的航空枢纽发生了暴风雪，扰乱了分拣和航班运营工作，并可能在周二延迟部分发货。 FedEx在一封电子邮件中表示，FedEx对其在节日旺季第一周提供的出色服务感到骄傲。该公司还表示，FedEx已经做好了充足准备以满足预期之内的创纪录需求。

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